最近對【H-CT】直式多夾層真皮斜背手拿包(B091-Z) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【H-CT】直式多夾層真皮斜背手拿包(B091-Z) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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商品訊息功能
- 品號：2797223
- 以牛皮精製而成 真實原皮質感
- 實用耐用兼具品味
- 兩用設計
- 多夾層設計
商品訊息描述
【H-CT】直式多夾層真皮斜背手拿包(B091-Z)
【注意事項】
1.維修運費說明：買家支付寄回本公司之運費，維修完畢本公司支付寄回買家之運費
2.一般維修一律免費，若為需更換材料的部分，如更換拉鍊.磁扣損壞..等，一年內一律免費；
如超過一年需另酌收材料費,會先行通知。
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優惠專區商品訊息特點
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【H-CT】直式多夾層真皮斜背手拿包(B091-Z)
外觀尺寸：長約17cm 高約18.5cm
厚度約5cm
主要材質：牛皮原皮
保固期限：三年
保固範圍：非人為損壞免費維修。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
健保補充保費費率、扣繳門檻去年雙雙調整，一降一升，影響健保這個「大水庫」今年縮水了！健保署今（7）日公布105年全年補充保險費收入約439億元，較104年減少35億元。同樣的，六類補充保費繳費最高額的冠軍，扣繳的金額也普遍下降，像租金所得繳最多的台北市一70歲「包租公」前年繳了325萬元，去年則降至280萬元。
二代健保補充保費是自去年1月起，補充保險費率由2%調降為1.91%，而且提高執行業務收入、股利所得、利息所得、租金收入等4項的扣繳門檻由5000元調高至2萬元。
健保署統計，105年補充保費收入合計約439億元，其中雇主負擔約225.2億元占51.3%，保險對象213.8億元占48.7%。不過，截至去年年底，健保安全準備金還有2474億元，達5.22個月的安全水位，史上最高，超過法定的3個月。
進一步分析省錢大作戰6類補充保費收入，仍以股利所得88.9億元（41.6%）最高，其次為高額獎金52.6億元（24.6%），租金26.5億元（12.4%）、利息22.7億元（10.6%）、兼職所得17.0億元（8.0%）以及執行業務收入6.1億元（2.8%）。
健保署承保組科長李春娥表示，健保自102年開徵發燒好康補充保險費以來，每年收繳金額皆在400億元以上，已經適度彌補過去單單以薪資所得收保險費的不公平現象，符合社會保險量能付費的精神。
李春娥說，去年補充保費收入仍以股利最豐，主要是與國內景氣有關，健保署分析就發現，補充保費的股利收入趨勢與景氣循環燈號一致，只要前一年的景氣燈號好，隔年健保補充保費股利收入就好一點。
中國時報【張家豪╱台北報導】
昨日中華航空A350獻出飛往阿姆斯特丹處女航，荷蘭皇家航空也邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹見證。華航同時與荷航簽署備忘錄，宣布擴大共用班號，將可增加台灣旅客往返歐洲航點、航線，也有助華航進一步搶占台歐市場，持續保有領先。雙方也在客運、貨運、聯盟及服務等層面深化合作，爭取雙贏。
簽備忘錄 深化合作
華航自去年12月，將每周4班台北-阿姆斯特丹航線，改為直航，並在昨日開始改用新世代A350機型飛航。華航表示，與荷航的合作重點在於擴大共用班號，將在台北-阿姆斯特丹航線、歐洲內陸及亞洲多條航線，擴大共用班號。除了可以互補台北-阿姆斯特丹航線直航能力，也能強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。
華航指出，華航航網延伸歐洲各點，旅客可從阿姆斯特丹飛到倫敦、曼徹斯特，也增加到巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段。華航強調，透過與荷航合作，總計歐洲有6航點、每周77航班共用班號，台灣旅客藉此享有往返歐洲最綿密的航班網路，也讓華航在台歐市場常保領先。
另外，華航與荷航在亞洲也將會進一步擴大合作。華航說明，目前與荷航既有的共用班號，包括台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段，未來將增加台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線，充分延展荷航於亞洲之航網。
增加航點 搶占市場
華航表示，法航-荷航集團為華航在天合聯盟（SkyTeam）及歐洲最重要的合作夥航，有利擴大亞歐交流，布建雙方亞歐航網，目前華航與聯航的共掛班號，已大幅增加華航歐洲航線的廣度及競爭力。
華航說，將持續與荷航攜手開闢市場，除了現階段英國（倫敦╱曼徹斯特）、法國（巴黎夏爾·戴高樂機場）及西班牙（巴塞隆納╱馬德里）外，華航將適時新增航點，深化雙方合作。
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